Compilación: LC María del Carmen Figueroa Soto, Cronista Municipal.
Cananea, Sonora 31 de julio del 2024.
El Dr. José Alberto Durazo Díaz nos compartió en 2018 su investigación al respecto del accidente del también llamado “Rey del Cobre”, el americano William C. Greene quien mediante concesión minera otorgada por el gobierno del entonces presidente de la República Mexicana Porfirio Díaz, iniciará con la explotación minera de forma más sistemática y a mayor escala en esta ciudad minera.
La narración refiere que: Sucedió el lunes 31 de Julio de 1911, inicialmente el día parecía como cualquier otro William se sirvió el desayuno como siempre. Le dieron vuelta al carruaje. Greene cruzó el porche ancho, abotonándose su saco, y se subió, notó que la pareja era diferente. Uno de los dos caballos delgados color café que normalmente conducía lo habían dejado en el establo por alguna razón, y lo habían sustituido, Los dos no estaban acostumbrados a andar juntos y bailoteaban un poco. El coronel no se molestó. Tomó las riendas con firmeza y los guío al Alexandria, los amarró, y entró para su afeitada, media hora después cuando salió, aún estaba algo inquietos.
“¿Se los detengo, coronel?” le preguntó un hombre en la calle.
“No, no se preocupe, yo puedo manejarlos.” Le contestó, y se subió al carruaje. Antes de que lograra sentarse, se arrancaron. Se le soltó una de las riendas y se cayó al piso del vehículo.
Desbocados, la pareja se dio vuelta en la esquina y chocaron el carruaje contra un poste de teléfonos. Greene fue arrojado, cayendo con fuerza contra un cerco de madera frente a la Iglesia Católica. Se quedó tirado sobre la tierra durante un minuto, luego se levantó solo y caminó hacia la calle. Un carruaje mexicano iba pasando. Se detuvo, se subió aun sin ayuda y lo llevaron a su casa en donde se fue a su cama.
Raymond Reid, su taquígrafo, estaba parado frente a una tienda a cuadra y media de distancia, hablando con el propietario y vio lo que había sucedido. “Mira, parece que es el carruaje del coronel Greene” dijo, y caminó hacia la escena, llegando demasiado tarde para ayudar.
El coronel se había roto una clavícula y varias costillas, y se le perforó un pulmón, pero inicialmente nadie imaginó que podía estar en serio peligro. Su vitalidad y valentía estaban igual de fuertes, y parecía que sobreviviría este peligro también. Al segundo día, sin embargo, el Dr. W. P. Haney, médico de la 4-C, llamó a Mary Greene y le informó que se estaba complicando con una neumonía. Ella puso a Raymond Reid en el teléfono casi día y noche intentando conseguir ayuda. Se preparó un tren especial en El Paso y salió con médicos, enfermeras y una buena cantidad de oxígeno. En Naco los recibieron en los automóviles del coronel y partieron para Cananea tan aprisa como podían. Llegaron demasiado tarde.
Sabía que se iba a ir. Habló mucho rato con Charlie Wiswall acerca de negocios, y pudo despedirse de Mary y sus hijos. Solo faltaba Eva. Vivía demasiado lejos para llegar a tiempo. A las 5 de la mañana del 5 de agosto los dejó. Los encabezados por todo el suroeste llevaron el mensaje: “Bill Greene Pasó a Mejor Vida”.
El accidente que posterior derivó en su fallecimiento terminó con la vida del hombre que hizo de Cananea su Emporio Minero (hoy cumple 113 años).
Referencia:
Diaz, J. A. D. (2018). El accidente que termino en la muerte de William C. Greene. https://www.facebook.com/share/p/KJYbv9rsSrTQRjMW/?mibextid=oFDknk
Fotografía casa Greene: La Residencia de W. C. Greene con su carruaje jalado por dos caballos. Cananea, Sonora México; Humphries Photo Co.
Hotel “The Alexandria” en donde había una barbería a la cual acudía el Sr. Greene diariamente a recibir su corte de barba y boleada, William C. G. a la edad de 35 años.
Imagen a color: fotografía actual del que fuera Hotel Alexandria.
